lauantai 2. huhtikuuta 2016

Taas rullaa seuraavat puoli vuotta

Joku on saattanutkin huomata, että kesä alkaa uhkaavasti lähestyä ja levittää lämpimiä lonkeroitaan suomen ympärille. Tästähän seuraa kolme hienoa asiaa.

1. Kesäkumit alle ja pyörästä lähtee kilo painoa pois. Ja alkaa tuntua ajettavuuskin taas normaalilta. Ensimmäisiä kertoja Schwalbet alla tuntui että ei tarvitse polkea kun voi vaan rulllata sitä kuuluisaa rantabulevardia auringonpaisteessa.


2. No tietysti se auringonpaiste mikä on aivan must-juttu ajofiilikseen. Heti tulee paha mieli kun muistelee miltä tuntuu tunkata syksyisin kuolemanpolkuja. Jos pysyy kuivana keli eikä sada kovin paljoa vettä, olen kiitollinen.


3. Polut alkavat sulaa. Tämä. Tämä on se asia mikä harmittaa joka vuosi. On jo lämmintä päivällä melkein 15 astetta ja riemuissaan sitä kaivaa kaksipyöräisen varastosta vain todetakseen että metri metsään on metri lunta.

Nyt jos vielä sitten keräisi jo kauan sitten lumien mukana menneen peruskunnon takaisin ja potkisi itsensä myös tekemään jarruremonttia Konaan. Uudet jarrupalat eteen ja kohta jo taaksekin. Keulan paineiden kanssa jo ikuisuuksia kestänyt pähkäily jatkuu ja loppua ei näy. Varsinkin kun maasturi on käyttöpyörä, tekee mieli saada paineet kohdilleen  eli joka paikkaan sopivaksi, mikä on tietysti mahdottomuus. Onneksi iskaripumppu kulkee helposti mukana. :) 

Just a thought, pitääkin katsoa jostain painoja talvi- ja kesärenkaille ja vertailua suorittaa. 

sunnuntai 7. helmikuuta 2016

Taas yksi vuosi rullattu ja toinen valmiina rullaamaan

Ja nopea rullaus se olikin. Viimeisin päivitys tänne taisi olla aika tarkalleen vuosi sitten? No, tästähän voisi tehdä perinteen, kevät ja alkukesä kirjoittaa jotain ja unohtaa koko homman loppuvuodeksi. Aivan liikaa on taas tapahtunut jotta sen kaiken saisi yhteen blogitekstiin järkevästi mahtumaan, joten jätetään tämä yhteenvedoksi vuodesta ja mainitaan kaikki mainitsemisen arvoinen. :) 


1. Ensimmäisenä tulee tietysti mieleen reissu Sallaan, jossa pääsi viikon tai parin ajan hinkkaamaan ulkoilureittejä ja polkuja niin plajon kuin halusi. Paljon vaihtelevaa maastoa pitkospuista endurotyyliseen juurakkohelvettiin ja ihanan nopeaan neulaspolkuun. Samalla "uusi" pyörä sai kunnon tulikasteen. Viikko uitettiin armottomassa rankkasateessa ja mudassa. Mitään valittamisat ei löytynyt, opinpahan vain muutaman uuden asian.  :D A. Nykyään en enää käytä spray-pullossa tarjoiltavaa ketjurasvaa t. tiskasin muutamat jarrulevyt. B. Tarkastan jopa kiekkojen pikalukituksen kiinnipysyvyyden silloin tällöin, meinasi käydä hassusti kun etukiekko käytännössä tippui, oli vissiin vähän löysäksi päässyt linkku. Alla kuvakollaasia reissusta. Kaikki kuvat ovat itse ottamiani, niitä ei ilman lupaani saa käyttää muualla.

  




2. Reissu Viroon. Täällä ei ollut pyörää mukana, mutta näin kesäaikaan siellä näkyi jos jonkinmoista kumipyöräkulkinetta matkallaan. Vuokrasimme yksi päivä myös pyörät joilla tutkimme kaupunkia. Tuli käytyä myös jollain en-muista-nimeä saarella jossa ajelimme pyörillä, esimerkiksi majakkakuvat sieltä. Kyseessä oli perhereissu niin kuin Lappiinkin, ja meillä oli vuokrattuna asunto hieman Pärnun ulkopuolella. Sieltä teimme retkiä ympäri maata, auto kun oli mukana. Mainittavia paikkoja tulee lähinnä mieleen Pärnun aina yhtä upea ranta, esimerkiksi pinkihtävät iltakuvat ja Rummu, vanha vankila joka on keskellä kristallinkirkasta järveä. Kuvat kertokoon enemmän, mutta sitä enne pitää mainita että välillä asfaltti oli kerrassaan loistavaa ja välillä muistutti tasaisuudeltaan tsunamin tuhoamaa kaupunkia.  :)

Pahoittelut parista pakollisesta taidekuvasta. Tästä muutamat alaspäin ovat Pärnun lähistöltä otettuja kuvatuksia.





Tästä nämä pari kuvaa alas päin ovat saarireissulta.







 Ja sitten matkalta Rummuun, Viljandiin ja sen jälkeen Riikaan:



Viljand:



 Riika:


 Ja sitten lautalla matkalla suomeen:



 3.  Loppukesän lämpö ja chillaushetket. Tästä ei paljoa sanottavaa löydy. Paitsi että joku oli käynyt ottamassa pyörästä irti kaiken mitä sai ja takaisin pajallehan se joutui. Onneksi oli sentään muuten mukavaa! Kuvat kertokoot tarinansa jälleen.


Alkuun muutamat valitukset elämän kauheudesta:


Joku oli tosiaankin halunnut osansa omastani.




Kerrankin kun vedettiin kunnon OTB, pitihän se tallentaa. :D

Ei voi muuta sanoa kuin että hups, katukiveys olikin aika korkea.
 
Ja sitten ne paremmat muistot ;)
 


Kesän aurinko ja valo olivat herkullinen yhdistelmä! Myös pyöräilyyn liittymättömänä.



Niin oli viime vuosi mennyt, toivottavasti tästä sai jotain irti, ainakin kivoja kuvia. :) 

Loppuun vielä yksi talvikuva pyörästä uusilla osilla. Vaihtajat samat, jarrut nykyään uudempaa Deorea (suom. huom. Ei sovellu talvikäyttöön :D), kiekot Maxxista ja renkaat Schwalbea.




 -Mali
 


sunnuntai 10. toukokuuta 2015

Giro Quarter -kypärä + Kesänkorkkausfiilikset

No niin, nyt tuli tänään käytyä lyhyehkö lenkki Lahden vehreisä maisemissa. Hieman puolikuntoisena piti homma jättää kesken, mutta kyllä tuli hyvä mieli polkujen yllättävän hyvästä kunnosta ja aurinkoisesta ja lämpimästä aamupäivästä. Tuntumaa pyörään en ollut hakenut ollenkaan, huvitus pyöräilyyn muuten kuin koulumatkalla oli talven ajan aika vähäistä. Täysjoustolla on mukava ajaa. ;D Urheilukeskuksen metsiköstä löytyi mukavia reittejä ja aivan varmasti tulee käytyä uudestaankin. Juurakot ja isommat kivet eivät häirite takapuolen turvallisuutta enää niin paljon, joten vähän isommistakin pompuista tulee ajettua. Mukava asia huomata oli myös poikkeuksellisen hyvä kiipeämiskyky. Tai sitten se johtui lukkopolkimista ja suuremmista reisilihaksista.

 Kunto on aika mitääntekemättä parantunut viime kesästä ja todella paljon sitä edellisestä. Aerobinen kunto on aina ollut heikoin, nyt sen huomaa vain selvemmin, kun lihas- ja kestävyyskunto ovat parantuneet. Ajossa heti huomasi kun paikkoja mistä viime kesänä vain haaveilin pystyi ajamaan. Varsinkin ylämäkeen. Kouluajossa huomasin, "miten paljon tehoa takajousitus vie", mutta lukkopolkimien kanssa se ei tuntunut ongelmalta. Ennemmin loppui taito ja uskallus kuin teho. Ja tavallaan se takajousitus tuntuu myös mukavalta, koska sutiminen, mihin jäykkäprsisellä oli jo tottunut on aika historiaa. Tosin muutamissa paikoissa tuntuu että renkaista -Maxxis Ikoneista- loppuu pito. Ne tosin rullaavat niin hyvin että ei tee mieli itkeä. :P 

Mutta sitten varsinaisen asiaan, kypärään. Talven loppupuolella tuli ostettua uusi kypärä, ja harvinaisen onnistunut valinta osui kohdalle. Kypärä on merkiltään Giro ja malliltaan Quarter ja hintaa sillä on noin 40-65€ ostopaikasta (Suomessa) riippuen. Omani on väriltään "sähkönsininen" ja mielestäni se tuo mukavaa säväystä ajovarustukseen. Kypärää tehdään todella monen värisenä ja siitä saa varmasti sopivan detaljin ajokamoihin.

Kokona minulle meni Adult S. Säätöä kypärässä ei ole. Se istuu erittäin hyvin ja asettuu luontaisesti oikeaan asentoon päässä. Quarter on BMX-kypärän mallinen ja istuu päässä huomaamattoman rennosti, mutta ei kuitenkaan liiku ajaessa. Kypärän painoa ei löydä mistään internetinkään ihmeellisestä sivu-ulottuvuusta, mutta mielestäni se tuntuu huomattavan kevyeltä. Sisältä kypärä on sisiti ja huomion kiinnittää erityisesti irrotettava otsapehmuste, joita tulee myös varakappale mukana. Erittäin hyödyllinen ominaisuus, varsinkin kun pehmuste on pestävä. Kypärä on huomattavan mukava. Mukavuuteen vaikuttaa myös sen muita BMX-kypäriä matalampi muotoilu ja se, että kypärässä on 8 ilmastointiaukkoa. Vielä ei ole tullut tilannetta johon se ei riittäisi.

Plussat: Mukava, kevyt, edullinen, katu-uskottava, laaja värivalikoima, todella hyvä saatavuus lähes joka paikasta.

Miinukset: Mattamaalatut pinnat menevät helposti pilalle, remmit löystyvät todella heposti

Kuvia:







Linkkejä lisätietoon: